הודעות לתקשורת

סגן ראש העיר שמואל גלבהרט ונציגי שכונות הרכס דורשים:

דיון במועצת העירייה בחיבור
רכס הכרמל לכביש החוף

נציג פורום התושבים ירון חנן : הטיפול בצירי הירידה מהרכס – "ישראבלוף"* יחד עם יו"ר  "תנועת הירוקים של חיפה" הם מתנגדים להמלצה שהכביש יעבור בנחל עובדיה

"פקקי התנועה" בדרך פרויד נעשים צפופים מחודש לחודש ובעיריית חיפה עדיין לא מצאו את התוואי האלטרנטיבי לחיבור רכס ההר למישור החוף. ירון חנן, יו"ר עמותת "איחוד שכונות חיפה" ומרכז פורום נציגי שכונות הרכס יחד עם סגן ראש העיר שמואל גלבהרט, דורשים לקיים דיון בנושא במועצת העירייה.

גלבהרט  וחנן טוענים כי "הקשר בין שכונות רכס הכרמל למישור החוף הינו בעיה תחבורתית מספר אחת בחיפה ולכן יש להעמידה בראש סדר העדיפויות לפתרון". לדבריהם מצד אחד צריך "להימנע מהעלאה מופרזת של זכויות הבנייה בכרמל" ומצד שני  לפעול ל" תחבורה ציבורית ידידותית לנוסע ולסביבה".

שמואל גלבהרט, אדריכל ומתכנן ערים ויו"ר תנועת "הירוקים של חיפה" תוקף את  ההחלטה שהכביש יעבור באזור נחל עובדיה,  שקיבלה פה אחד "ועדת מומחים" של חברת "יפה נוף" וטען שהיא לא כלכלית.

ירון חנן, טוען כי "ועדת המומחים היא תרגיל נוסף  בנוסח "ישראבלוף" וסחבת  שבו נוקטת העירייה, בניסיון לעקוף את החלטת הועדה המחוזית בעניין חיבור רח' "בני ברית" עם ציר פרויד, בתנאי שיהיה חיבור נוסף באותו אזור לעבר הירידה מערבה מציר הרכס".לדבריו
לאורך כל השנים האחרונות מנסים גורמים בעירייה וחב' יפה נוף להתחכם בסוגיה הזו

ירון חנן, מראשי תנועת "הירוקים של חיפה" מציין כי " עומסי התנועה בציר הרכס, בציר פרויד ובמרכז חורב הופכים לבלתי נסבלים. מצב זה  רק יחמיר בהמשך- כאשר יקומו פרויקטי בנייה חדשים בכרמל וקרית הספורט המתוכננת במורדות פרויד".

נציג התושבים מזהיר מהמשך הקיפאון במצב או מניסיון של ראש העיר לכפות פתרון חד צדדי " שצפויה לו התנגדות מקיר לקיר מצד תושבי השכונות ומצד ארגוני הסביבה".
גלבהרט וחנן מציגים חלופה שהביאו מומחים הסבורים כי מנהרה בתוואי רחובות פיק"א וגת, מתחת צומת חורב הינה פתרון יעיל ביותר לבעיית צומת חורב.  "אי אפשר למצוא פתרון לכביש המחבר בין הרכס לחוף מבלי לשתף את תושבי שכונות רכס הכרמל בכל המהלכים התכנוניים"  אומר סגן ראש העיר שמואל גלבהרט.